SW200

VERSIONS :

SW 200 D : Amplificateur Standard avec :
- Afficheur
- Contrôle numérique
- Communication IEEE 488 GPIB
SW 200 DC : SW 200 D avec :
- Coupleur bidirectionnel intégré
- Affichage instantané de la puissance

MAINTENANCE :

Amplificateur conçu pour une maintenance optimisée :
- Facilité d'accès à tous les sous ensembles
- Conception modulaire
- Réparation avec un minimum de réglages
Diagnostic rapide
Temps d'immobilisation minimal
Possibilité de contrat de maintenance préventive et/ou curative

APPLICATIONS :

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Bande de fréquence : 0.8 GHz - 4 GHz
Puissance de sortie typique : 200 W
Puissance à 3dB de compression : 180 W min jusqu'à 3 GHz / 160 W min entre 3 GHz et 4 GHz
Puissance à 1dB de compression : 140 W min jusqu'à 3 GHz / 120 W min entre 3 GHz et 4 GHz
Taux d'harmoniques : H2, H3 < -20dBc pour la puissance à 1 dB de compression
Type de classe de fonctionnement : Classe A
Gain : 54 dB
Ondulation du gain petit signal : ±5 dB max
Tolérance à la désadaptation : Infinie sans dommage
Impédance d'entrée : 50 ohms / VSWR: 2:1max
Impédance de sortie : 50 ohms / VSWR: 2:1max
Puissance d'entrée : +10 dBm max
Connecteur RF d'entrée : Type N fem. (Face avant ou face arrière) autres connecteurs sur demande
Connecteur RF de sortie : Type N fem. (Face avant ou face arrière) autres connecteurs sur demande
Interlock de sécurité : Connecteur type BNC
Contrôle numérique : Transistors, alimentations et température interne
Interface de communication : IEEE 488
Affichage digital 4 lignes : Statuts, défauts, (puissance instantanée directe et réfléchie en version DC)
Température ambiante de fonctionnement : 0 °C / +35 °C
Température ambiante de stockage : -20 °C / +70 °C
Refroidissement : Air forcé: 120 l/sec max. (ventilateurs intégrés)
Secteur : 200-250 VAC, 47-63 Hz monophasé
Consommation secteur : 8.5 A à 230 VAC
Dimensions : 640 x 450 x 312 mm (7U)
Poids : 45 kg

Coupleur de puissance bidirectionnel intégré : Facteur de couplage 59 dB typ. (Version DC)
Connecteurs des couplages de puissance : Type N fem. (Face avant ou face arrière)
Pertes estimées dues au coupleur intégré : 0.4 dB